走入香港殖民地時光隧道——香港街道名
來源: 成報
發布者:朱開通
2012年9月04日 23:27
香港街道的命名,與英國人管治文化很有關連,例如以英皇室貴族、歷任港督、英國歷史名人,甚至是英國地名命名,九七年香港主權回歸,市民擔心原來英國式的街名會改為「人民路、和平路、解放路、八一路、長征路…」之類的街名,連歌星羅大祐的《皇后大道東》都唱到街知巷聞,回歸15年,證實港人害怕皇后大道變成人民大道的想法是「杞人憂天」,最終香港舊的街名並沒有改變,只是新建的道路命名與以往廻異,正因為香港街道名稱50年不變,所以可述說的故事也很多。
【原載:《成報》2012年9月3日A01-02版】
作者:《成報》專題部主任、中華文化藝術名家協會副會長 朱開通
香港境內總共有4000多條街道,早年建設及命名的街道很多都有其典故,記錄着當時的歷史、人物及其事迹等等,英軍在1841年佔領香港,同年6月宣布香港為自由港,朝着成為轉口港的目標發展,並畫出維多利亞灣地段40幅土地公開投標拍賣,鼓勵商人投資興建樓宇,當時香港島人口約5000人。當時的香港街道大都是先擬定英文街名,之後再譯成中文。而這些英文名字多為紀念英國皇室貴族、港英重要人物,包括當時在任的總督、輔政司及工務局首長,也有以富商和社會領袖名字來命名的。
皇后大道(Queen's Road)及域多利皇后街(Queen Victoria Street)
1842年2月,香港政府開始進行基建,首先建築位於海旁市中心的第一條馬路,為紀念維多利亞女皇,叫「Queen's Road」,起點在水坑口街,維多利亞女皇是「女皇」,應譯為女皇大道,但當時的翻譯員把Queen誤譯為「皇后」,所以得名「皇后大道」,港英政府曾於1890年澄清,但由於已沿用幾十年,所以港府亦無意更改「皇后大道」的中文譯名。其後皇后大道再向西區伸展,就分稱為皇后大道中及皇后大道西。最後再向東伸展到灣仔之一段,叫皇后大道東。當年建設「皇后大道」中及東西兩路時,把開山石塊投入附近海邊,成為現在的「新填地」。座落在中環街市旁的域多利皇后街(Queen Victoria Street),同樣是把「Queen」譯為「皇后」,亦沿用不改。
域多利道(Victoria Road)
域多利道在堅尼地城西面,接連卑路乍街沿海向西伸展至華富道與薄扶林道,該公路是在維多利亞女皇時期約1910年代建築的郊外道路,初期叫「維多利亞慶典道」(Victoria Jubilee Road ),後來改為Victoria Road,但不知何故,中文卻不叫「維多利亞道」,而譯成了「域多利道」。
伊利近街(Elgin Street)及英皇道(King's Road)
伊利近街在1861年建成,由荷李活道曲折而上堅道,老香港無人不識。是以伊利近伯爵1861年到香港而命名的,當年他指揮英法聯軍攻入北京,以全權公使身份簽署了「北京條約」和「天津條約」,把界限街以南的九龍半島劃入英國統治。
1880年到20世紀初,英商太古洋行開發東區,興建船塢、糖廠及貨倉等,才開山劈石發展沿岸道路網。到1904年香港電車公司成立,行車路線從堅尼地至筲箕灣,但早年的電車路,由銅鑼灣沿英皇道往筲箕灣那一段是單軌的,亦只有一架電車來往。所以,當時從筲箕灣要撘電車到中環,如果錯過了需苦苦等候電車回頭。故此早年有「英雄被困筲箕灣」一句流行語。當時這條由銅鑼灣向東走馬路並未叫做「英皇道」(King's Road)。正式命名是1935年6月21日,為紀念英皇佐治五世的。
香港於二次大戰期間,曾淪陷在日軍手中。日軍將皇后大道中改稱「中明治通」,英皇道則改為「豐國通」。
太子道(Prince Edward Road)
太子道位於九龍,西起大角咀,直伸至觀塘,馬路是紀念1922年訪港的愛德華皇子而命名。初建成時叫宜華徑(Edward Avenue),後改為「英皇子道」,戰後再改中文名為「太子道」。 這個愛德華就是「不愛江山愛美人」的皇帝愛德華八世,1936年他把皇位讓給其弟。
公主道(Princess Ms Margaret Road)
全名應是「瑪嘉烈公主道」。她是英女皇伊利莎伯二世的妹妹,1966年應邀訪港主持「英國周」開幕典禮,當時港府把何文田區內的「楠路」改名紀念她。後來公主道擴建成為主要道路,瑪嘉烈公主於2002年中風病逝。
干諾道西(Connaught Road West)及干諾道中(Connaught Road Central)
是紀念維多利亞女王的第三個兒子干諾王子於1890年訪港而命名,干諾道西在香港西營盤,由摩利臣街口起至西區石塘咀的山道口止,是貫通中西區最直的一條街道。干諾道中在上環,是從美利道街口起到上環摩利臣街口止。
香港總督命名街道
香港街道名稱多元化,其中以殖民地時代香港總督命名的街道最多(見附表),年份愈久的港督,以其命名的街道愈接近上環、半山及山頂,可見當時的政治經濟中心都是集中在該區一帶,以歷任港督名字來命名街道到底有幾多呢?有的港督沒有街道命名,但卻有其他的建築物命名,例如柏立基健康院、柏立基師範學院、戴麟趾美沙酮診所、尤德爵士紀念基金、東區尤德夫人那打素醫院等,亦有個別港督是沒有留下命名紀念的,例如第十一任港督羅便臣爵士、第二十一任港督楊慕琦爵士和末代港督彭定康。
砵甸乍街(Pottinger Street)
砵甸乍(Sir Henry Pottinger)是香港第一任總督(1843年6月-1844年5月)。1842年8月,在中英簽訂《南京條約》時,他是英方的全權代表。1843年英國維多利亞女皇簽署《香港憲章》,宣布香港成為英國殖民地,並委派砵甸乍爵士為香港第一任總督,同時亦兼任香港駐軍總司令。砵甸乍正式就任港督後,組織香港政府,從新委任大小官員並組織行政、立法兩局和成立高等法院。
1858年,港府將一條用石皮砌成的街道取名為「砵甸乍街」,是用以紀念砵甸乍的功勳。砵甸乍街建造時,沿着皇后大道中的山坡向上連接荷李活道,用石塊鋪砌,故此華人將之稱為石板街。石板嵌作一塊稍高,一塊稍低,以免下雨時路面濕滑做成危險。後來中區填海,砵甸乍街延伸到干諾道中,這一段非用石塊砌成,但人們仍稱之為「石板街」。
爹核士街(Davis Street)
爹核士街在堅尼地城區,是該區的主要街道之一。爹核士街以戴維斯爵士(Sir John Francis Davis)名字命名,戴維斯爵士是一位漢學家兼「中國通」,他自己改了一中文名為「爹核士」,他是本港第二任總督(1844年5月-1848年5月)。早在1833至1835年間,他是駐華商務總監督。
戴維斯爵士在任期間,香港進行了第一次的人口普查,當時全港人口為23,988人,此後人口普查亦成為香港政府的慣例。由於戴維斯的施政得不到當時的英國商人支持,再加上與下屬不和,故他憤然辭職、黯然離港。香港很多法例都是他在任期間訂立的,例如《警察條例》、《治安委員審議簡易訴訟條例》、《重訂高等法院條例》等。
般含道(Bonham Road)
般含道位於港島的西區半山,東接堅道,西接薄扶林道。般含爵士(Sir Samuel George Bonham)是香港第三任總督(1848年-1854年4月),他的譯名亦有叫「文咸」,般含道才是真正用他的名字命名來紀念他。由於文咸街命名於前,後來開發半山區用他名字命名時,為避免與文咸街混淆,故將中文譯為同音相近的字,名為「般含道」。他上任後大量節省政府開支,以達到收支平衡,同時積極刺激房地產買賣,使庫房收入大增。由於般含爵士待人隨和,處事沉穩,不但英國政府對他甚為賞識,他與香港各界人士亦有良好關係。
文咸東街(Bonham Strand East)與文咸西街(Bonham Strand West)
文咸東街位於中區,街口在皇后大道中近威靈頓街口,向西伸展,接回皇后大道中。文咸西街是在文咸東街末段起,向西伸展,接德輔道西,1851年12月28日中區皇后大道中大火,燒燬了470座中國式樓宇,死傷30多人。當時皇后大道中的北面一帶是海灘,為了方便清理火場的瓦礫,般咸總督下令將瓦礫用作填平海灘,這就是文咸東街近皇后大道中一段向下傾斜的原因,也就是文咸東街英文名不用Street而用Strand一字的原因。
羅便臣道(Robinson Road)
羅便臣道位於港島半山區,東面與花園道相接,向西延伸至巴炳頓道止,是紀念第五任港督(1859年9月-1865年3月)夏喬士‧羅便臣爵士(Sir Hercules Robinson)。
1861年1月19日,羅便臣爵士到界限街正式接收九龍半島,當初界限街以南的一條馬路曾經命名為羅便臣道,後來港島半山區又建築了羅便臣道,在郵遞地址上均需註明「九龍羅便臣道」和「香港羅便臣道」。因此,後來為了避免混淆,在1907年便將九龍的羅便臣道改名,用另一位港督彌敦(Nathan)之名來命名,以免混淆。
當年治安不好,羅便臣爵士整頓警隊,成立輔助法庭,建造新監獄,改善治安。他在任期間,發行香港郵票和貨幣,興建本港第一個水塘,發展金融業,多家銀行於他在任期間在香港成立。但他在任期間亦大力發展鴉片貿易,使他港督生涯蒙上污點。
麥當勞道(MacDonnell Road)
麥當勞道位於中環半山,西起花園道,東接堅尼地道。以第六任港督(1866年3月-1872年4月)麥當勞爵士(Sir Richard Graves Macdonnell)的名命名。他在任職期間一個最大的成績是應華人的要求成立「東華醫院」,改善華人的醫療服務。在他任內,滿清廣東海關巡邏船曾經進入香港水域搜查走私漏稅船隻,影響正常貿易,英國商人稱為「封鎖香港」,而這次的「封鎖」,影響香港達20年之久。
堅尼地道(Kennedy Road)
堅尼地道、堅尼地街、堅尼地台以及堅尼地城都因他而得名,堅尼地道的街名來自第七任港督(1872年4月-至1877年3月)堅尼地爵士(Sir Arthur Edward Kennedy)。這條街位於中環半山至灣仔。由於當時只有一條皇后大道,不能應付交通的需要,故此在半山開闢了這一條彎曲繞山腳走的堅尼地道。
堅尼地爵士上任時,因面對走私活動而實施封鎖海港,他動工興建大潭水塘和建設鶴咀、青洲和歌連臣角三座燈塔。他任內積極開闢土地,填築了西區岸邊土地。這片沿海的新填地稱為堅尼地城。早期港島北面海邊的街道英文名多為「Praya」,中文稱「海旁」,因此堅尼地城沿海的一路叫做為堅尼地城海旁。「praya」一字不是英語,而是葡萄牙語。
軒尼詩道(Hennessy Road)
軒尼詩道是以第八任總督(1877年4月-1882年3月)軒尼詩爵士(Sir John Pope Hennessy)命名的。軒尼詩道位於銅鑼灣與灣仔,東面接連怡和街,西面連接莊士敦道,是在軒尼詩總督離任20年後(約1920年)才正式命名的,他在任內頒布了《公司條例》、《中國移民條例》及《華人歸化英籍》法案等。他允許當時的華人在中區興建商店及建築物,對該區的建設有重大貢獻。他亦委任第一位華人非官守議員伍廷芳入立法局,並准許華人申請歸化入英籍,由此可見當時華人的地位慢慢提升。
寶雲道(Bowen Road)
寶雲道是紀念第九任港督(1883年3月-1885年12月)寶雲爵士(Sir George Ferguson Bowen)。他在任內鋪設了一條輸水管從大潭水塘經灣仔峽到半山濾水池,為了使工程順利完成,需開闢一條小路從黃泥涌峽到中區半山,後來這小路擴展為一條馬路,並以寶雲來命名。他任內組成一個衛生委員會,又委任了第一位華人太平紳士;他又立例嚴禁華人攜帶及收藏武器。在他任內,困擾香港達20年之久的「封鎖香港」事件於1885至1986年間結束。
德輔道中(Des Voeux Road Central)及德輔道西(Des Voeux Road West)
德輔道街道名是與第十任港督(1887年10月-1891年5月)德輔爵士(Sir George William Des Voeux)有關。德輔道西以前原名叫「寶靈海旁西」,在1854至1859年間填海而成,是以第四任港督寶寧爵士(Sir John Bowring)命名的,因為是寶靈任內開始發展的填海計劃,有寶靈海旁中西兩部分。
當德輔上任時,他支援發展填海。當時大規模的填海計劃是在中區,即干諾道中和干諾道西一帶。當1904年工程完工時,為了紀念德輔的貢獻,便將「寶靈海旁中」改名為「德輔道中」,而「寶靈海旁西」就改名為「德輔道西」。
彌敦道(Nathan Road)
彌敦爵士(Sir Matthew Nathan)是香港第十三任總督(1904年7月-1907年4月)。彌敦爵士是一位軍人出身的內政官員,他十分重視香港的城市發展,在他主持下,港府制定了一個較完善的中區重建規劃,同時亦開闢了九龍區的主要幹道。1907年他任滿離任,彌敦道(原名羅便臣道)因而得名。
盧吉道(Lugard Road)
「盧吉道」是以香港第十四任總督(1907年7月-1912年3月)盧吉爵士(Sir Frederick Lugard)命名。這條道路位於太平山頂,由纜車總站起,繞了一個半圈之後接上夏力道。盧吉道設計是只供行人使用,因路面頗為狹窄,中間有數段是懸空的棧道。沿途可以觀賞維多利亞港風景,故以往香港八景中之「仙橋霧鎖」和「飛橋夜瞰」,就是指這裏所看的景致。
盧吉在任期間,曾向英國政府建議將山東的租借地威海衛交還與中國,以作為中國將新界永久割讓予英國的交換條件,但最後卻不了了之。盧吉爵士亦提出香港需要有一所大學的構想,終在1912年3月香港大學舉行開幕禮,他以港督身份兼任香港大學校長。香港大學之「盧嘉樓」、「盧嘉舍」宿舍及山頂的盧吉道都以他的名字命名。灣仔有條街道叫盧押道(Luard Road)是以軍隊指揮官盧押(Luard)命名,與盧吉(Lugard)爵士無關,兩條街名很容易混淆。
梅道(May Road)
其街名道名與第十五任港督(1912年7月-1918年)梅含理爵士(Sir Francis Henry May))有關。梅道位於近山頂位置,並設有山頂纜車的分站,接舊山頂道和馬己仙峽道。
梅含理未任港督之前是警務處長,他曾任香港政府的輔政司,十分熟悉香港事務。1912年當他到香港履新時先由卜公碼頭上岸,然後轉乘八人大轎,突然一刺客對他槍擊,幸他未有受傷,這亦使他成為唯一一位被行刺的港督。他任內設立警察訓練學校,將總登記官改名為華民政務司。他擴建大潭水塘和建成多條通往港島南區的道路,形成了一個以中環為中心的公路系統。
卑利道(Peel Street)
此街道名與第十八任港督(1930年5月-1935年5月)貝璐爵士(Sir William Peel)有關。這條馬路位於半山區,是一條南北走向的街道,由摩羅廟交加街(Mosque Junction)起,經一段樓梯而與皇后大道中相接。太平山頂還有一條貝璐道(Peel Rise)。
貝璐上任便遇上香港的經濟陷困境,於是成立了節省委員會,旨在削減政府開支。1934年在任期間,香港加入了「帝國特惠稅協定」,令到香港輕工業得以促進發展。
麥理浩徑(MacLehose Trail)
以香港第二十五任港督(1971年11月-1982年5月)命名的。麥理浩爵士(Sir Crawford Murray Maclehose),是有史以來任期最長的港督,他在任內成立了「廉政公署」,致力提倡廉潔的風氣;而九年免費教育亦於當時開始。1982英女皇授勳封為終身貴族勳爵,終身男爵,維多利亞亦作為他封邑之一。
麥理浩徑位於新界大帽山,全長100公里,以西貢北潭涌為起點,繞過萬宜水庫,由東向西橫貫新界,以屯門為終點,共分為十段,需要數日才可全部走完。
灣仔舊郵局變身環保中心
皇后大道東胡忠大廈旁邊,有一幢不甚起眼的古老單層建築,它的名字是「環保軒」。「環保軒」的前身就是灣仔舊郵政局(皇后大道東210號),它是本港現存歷史最悠久的郵政局建築。這座曲尺形建築物坐落於灣仔峽道和皇后大道東交界,建於1912至1913年間,1915年3月1日正式開放作為灣仔郵政局,這是一座簡單的金字頂建築,山牆及灰塑甚具特色。直至90年代,郵政局遷住毗鄰的新址,剩下來的舊建築現由環境保護署用作環境資源中心,於1993年12月2日正式開幕啟用,環境資源中心的成立標誌着政府致力培育公眾環保意識的決意,當局矢志把環保知識帶給普羅大眾,朝着提高市民環保操守這個重大目標邁出第一步。
灣仔舊郵政局是不少香港人的集體回憶,不少年長者當年小時候也曾為舊郵局畫過一兩幅畫,它可說是兒童素描班的對象建築物。
一位網民在微博表達對灣仔舊郵政局的回憶:「那時候覺得它很古老而富有特色,那種設計,總令人聯想到『大頭綠衣』之類的殖民地故事。郵局的裝修,比它的外表更殖民地,牆身白得反光,抬頭可望見瓦片和樑木砌成的屋頂,其它裝璜不是黑的就是啡的,牆上還有女皇畫像。裏面的櫃枱仍舊裝上了鐵枝,鐵枝上的油漆不知已被多少代 人鏟掉和重漆過,它凹凸的表面本身已是一段歷史。
「幾年前,那裏的郵政服務搬到隔壁的胡忠大廈,原來的郵局,變了環保軒。環保軒,一個俗不可耐的名字,不過總比XX豪庭好。這個『軒』裏頭有展板、書籍、多媒體教材和其它資料供取閱,這些東西都是好的、有意義的,它們為學生和老師們提供了不少寶貴的參考材料。可是這個『軒』大可放在政府大樓,而非這象徵着本地郵政歷史的古蹟。
「保存古蹟的工作有所謂「如果不知道怎樣做,那最好不要動它」,這個環保軒,很全面地違反了這原則。首先,它在沒必要的情況下,把本來的設計大改特改。本來向着大道東的正門被封着,入口移到了本來的後園,訪客需先走到胡忠大廈的一樓平台, 如果幸運的話,就會發現那個像後門一樣的入口。原本的正門,被冷落,一直在封塵,路人準以為這個『軒』是長年關閉的。另一敗筆之處,是本來的裝修全都被拆或改動了。那幾近絕跡的鐵窗櫃位不見了,一切跟郵務有關的裝置都消失了。如果沒有人提 起,恐怕它的「前生」早已被遺忘。這何嘗不是對歷史的侮辱?」
中環的舊郵政總局已變身成甲級商廈(環球大廈),以它的位置而言,這是無可厚非的,但剩下的灣仔舊郵政局也不再是郵局了,大家的命運都一樣。
以香港總督命名街道
任別■港督■街道
1■砵甸乍爵士(Sir Henry Pottinger)■砵甸乍街
2■戴維斯爵士(Sir John Francis Davis)■爹核士街
3■文咸爵士(Sir Samuel George Bonham)■般咸道、文咸東街、文咸西街
4■寶寧爵士(Sir John Bowring)■寶寧道、寶寧海旁道
5■羅士敏勳爵(Lord Rosemead)即羅便臣爵士(Sir Hercules Robinson)■羅便臣道、羅士敏道
6■麥當奴爵士(Sir Richard Graves Macdonnell)■麥當奴道
7■堅尼地爵士(Sir Arthur Edward Kennedy)■堅尼地道、堅尼地街、堅尼地台、堅尼地城
8■軒尼詩爵士(Sir John Pope Hennessy)■1877年4月至1882年3月■軒尼詩道
9■寶雲爵士(Sir George Ferguson Bowen)■寶雲道、寶雲徑
10■德輔爵士(Sir George William Des Voeux■德輔道中、德輔道西
13■彌敦爵士(Sir Mattnew Nathan)■彌敦道(原名羅便臣道)
14■盧吉勳爵(Lord Frederick Lugard)即盧吉爵士(Sir Frederick Lugard)■盧吉道
15■梅含理爵士(Sir Francis Henry May)■梅道
16■司徒拔爵士(Sir Reginald Edward Stubbs)■司徒拔道
17■金文泰爵士(Sir Henry Pottinger)■金文泰道、金督馳馬徑
18■貝璐爵士(Sir William Reel)■貝璐道
19■郝德傑爵士((Sir Andrew Galdecott)■郝德傑道
20■羅富國爵士((Sir Geoffry Alexander Stafford Northcote)■羅富國徑
25■麥理浩勳爵(Lord Maclehose of Beoch)即麥理浩爵士(Sir Crawford Murray Maclehose)■麥理浩徑
27■衛奕信勳爵(Lord Wilson of Tillyorn)即衛奕信爵士(Sir David Wilson)■衛奕信徑
發布者:朱開通
2012年9月04日 23:27
香港街道的命名,與英國人管治文化很有關連,例如以英皇室貴族、歷任港督、英國歷史名人,甚至是英國地名命名,九七年香港主權回歸,市民擔心原來英國式的街名會改為「人民路、和平路、解放路、八一路、長征路…」之類的街名,連歌星羅大祐的《皇后大道東》都唱到街知巷聞,回歸15年,證實港人害怕皇后大道變成人民大道的想法是「杞人憂天」,最終香港舊的街名並沒有改變,只是新建的道路命名與以往廻異,正因為香港街道名稱50年不變,所以可述說的故事也很多。
【原載:《成報》2012年9月3日A01-02版】
作者:《成報》專題部主任、中華文化藝術名家協會副會長 朱開通
香港境內總共有4000多條街道,早年建設及命名的街道很多都有其典故,記錄着當時的歷史、人物及其事迹等等,英軍在1841年佔領香港,同年6月宣布香港為自由港,朝着成為轉口港的目標發展,並畫出維多利亞灣地段40幅土地公開投標拍賣,鼓勵商人投資興建樓宇,當時香港島人口約5000人。當時的香港街道大都是先擬定英文街名,之後再譯成中文。而這些英文名字多為紀念英國皇室貴族、港英重要人物,包括當時在任的總督、輔政司及工務局首長,也有以富商和社會領袖名字來命名的。
皇后大道(Queen's Road)及域多利皇后街(Queen Victoria Street)
1842年2月,香港政府開始進行基建,首先建築位於海旁市中心的第一條馬路,為紀念維多利亞女皇,叫「Queen's Road」,起點在水坑口街,維多利亞女皇是「女皇」,應譯為女皇大道,但當時的翻譯員把Queen誤譯為「皇后」,所以得名「皇后大道」,港英政府曾於1890年澄清,但由於已沿用幾十年,所以港府亦無意更改「皇后大道」的中文譯名。其後皇后大道再向西區伸展,就分稱為皇后大道中及皇后大道西。最後再向東伸展到灣仔之一段,叫皇后大道東。當年建設「皇后大道」中及東西兩路時,把開山石塊投入附近海邊,成為現在的「新填地」。座落在中環街市旁的域多利皇后街(Queen Victoria Street),同樣是把「Queen」譯為「皇后」,亦沿用不改。
域多利道(Victoria Road)
域多利道在堅尼地城西面,接連卑路乍街沿海向西伸展至華富道與薄扶林道,該公路是在維多利亞女皇時期約1910年代建築的郊外道路,初期叫「維多利亞慶典道」(Victoria Jubilee Road ),後來改為Victoria Road,但不知何故,中文卻不叫「維多利亞道」,而譯成了「域多利道」。
伊利近街(Elgin Street)及英皇道(King's Road)
伊利近街在1861年建成,由荷李活道曲折而上堅道,老香港無人不識。是以伊利近伯爵1861年到香港而命名的,當年他指揮英法聯軍攻入北京,以全權公使身份簽署了「北京條約」和「天津條約」,把界限街以南的九龍半島劃入英國統治。
1880年到20世紀初,英商太古洋行開發東區,興建船塢、糖廠及貨倉等,才開山劈石發展沿岸道路網。到1904年香港電車公司成立,行車路線從堅尼地至筲箕灣,但早年的電車路,由銅鑼灣沿英皇道往筲箕灣那一段是單軌的,亦只有一架電車來往。所以,當時從筲箕灣要撘電車到中環,如果錯過了需苦苦等候電車回頭。故此早年有「英雄被困筲箕灣」一句流行語。當時這條由銅鑼灣向東走馬路並未叫做「英皇道」(King's Road)。正式命名是1935年6月21日,為紀念英皇佐治五世的。
香港於二次大戰期間,曾淪陷在日軍手中。日軍將皇后大道中改稱「中明治通」,英皇道則改為「豐國通」。
太子道(Prince Edward Road)
太子道位於九龍,西起大角咀,直伸至觀塘,馬路是紀念1922年訪港的愛德華皇子而命名。初建成時叫宜華徑(Edward Avenue),後改為「英皇子道」,戰後再改中文名為「太子道」。 這個愛德華就是「不愛江山愛美人」的皇帝愛德華八世,1936年他把皇位讓給其弟。
公主道(Princess Ms Margaret Road)
全名應是「瑪嘉烈公主道」。她是英女皇伊利莎伯二世的妹妹,1966年應邀訪港主持「英國周」開幕典禮,當時港府把何文田區內的「楠路」改名紀念她。後來公主道擴建成為主要道路,瑪嘉烈公主於2002年中風病逝。
干諾道西(Connaught Road West)及干諾道中(Connaught Road Central)
是紀念維多利亞女王的第三個兒子干諾王子於1890年訪港而命名,干諾道西在香港西營盤,由摩利臣街口起至西區石塘咀的山道口止,是貫通中西區最直的一條街道。干諾道中在上環,是從美利道街口起到上環摩利臣街口止。
香港總督命名街道
香港街道名稱多元化,其中以殖民地時代香港總督命名的街道最多(見附表),年份愈久的港督,以其命名的街道愈接近上環、半山及山頂,可見當時的政治經濟中心都是集中在該區一帶,以歷任港督名字來命名街道到底有幾多呢?有的港督沒有街道命名,但卻有其他的建築物命名,例如柏立基健康院、柏立基師範學院、戴麟趾美沙酮診所、尤德爵士紀念基金、東區尤德夫人那打素醫院等,亦有個別港督是沒有留下命名紀念的,例如第十一任港督羅便臣爵士、第二十一任港督楊慕琦爵士和末代港督彭定康。
砵甸乍街(Pottinger Street)
砵甸乍(Sir Henry Pottinger)是香港第一任總督(1843年6月-1844年5月)。1842年8月,在中英簽訂《南京條約》時,他是英方的全權代表。1843年英國維多利亞女皇簽署《香港憲章》,宣布香港成為英國殖民地,並委派砵甸乍爵士為香港第一任總督,同時亦兼任香港駐軍總司令。砵甸乍正式就任港督後,組織香港政府,從新委任大小官員並組織行政、立法兩局和成立高等法院。
1858年,港府將一條用石皮砌成的街道取名為「砵甸乍街」,是用以紀念砵甸乍的功勳。砵甸乍街建造時,沿着皇后大道中的山坡向上連接荷李活道,用石塊鋪砌,故此華人將之稱為石板街。石板嵌作一塊稍高,一塊稍低,以免下雨時路面濕滑做成危險。後來中區填海,砵甸乍街延伸到干諾道中,這一段非用石塊砌成,但人們仍稱之為「石板街」。
爹核士街(Davis Street)
爹核士街在堅尼地城區,是該區的主要街道之一。爹核士街以戴維斯爵士(Sir John Francis Davis)名字命名,戴維斯爵士是一位漢學家兼「中國通」,他自己改了一中文名為「爹核士」,他是本港第二任總督(1844年5月-1848年5月)。早在1833至1835年間,他是駐華商務總監督。
戴維斯爵士在任期間,香港進行了第一次的人口普查,當時全港人口為23,988人,此後人口普查亦成為香港政府的慣例。由於戴維斯的施政得不到當時的英國商人支持,再加上與下屬不和,故他憤然辭職、黯然離港。香港很多法例都是他在任期間訂立的,例如《警察條例》、《治安委員審議簡易訴訟條例》、《重訂高等法院條例》等。
般含道(Bonham Road)
般含道位於港島的西區半山,東接堅道,西接薄扶林道。般含爵士(Sir Samuel George Bonham)是香港第三任總督(1848年-1854年4月),他的譯名亦有叫「文咸」,般含道才是真正用他的名字命名來紀念他。由於文咸街命名於前,後來開發半山區用他名字命名時,為避免與文咸街混淆,故將中文譯為同音相近的字,名為「般含道」。他上任後大量節省政府開支,以達到收支平衡,同時積極刺激房地產買賣,使庫房收入大增。由於般含爵士待人隨和,處事沉穩,不但英國政府對他甚為賞識,他與香港各界人士亦有良好關係。
文咸東街(Bonham Strand East)與文咸西街(Bonham Strand West)
文咸東街位於中區,街口在皇后大道中近威靈頓街口,向西伸展,接回皇后大道中。文咸西街是在文咸東街末段起,向西伸展,接德輔道西,1851年12月28日中區皇后大道中大火,燒燬了470座中國式樓宇,死傷30多人。當時皇后大道中的北面一帶是海灘,為了方便清理火場的瓦礫,般咸總督下令將瓦礫用作填平海灘,這就是文咸東街近皇后大道中一段向下傾斜的原因,也就是文咸東街英文名不用Street而用Strand一字的原因。
羅便臣道(Robinson Road)
羅便臣道位於港島半山區,東面與花園道相接,向西延伸至巴炳頓道止,是紀念第五任港督(1859年9月-1865年3月)夏喬士‧羅便臣爵士(Sir Hercules Robinson)。
1861年1月19日,羅便臣爵士到界限街正式接收九龍半島,當初界限街以南的一條馬路曾經命名為羅便臣道,後來港島半山區又建築了羅便臣道,在郵遞地址上均需註明「九龍羅便臣道」和「香港羅便臣道」。因此,後來為了避免混淆,在1907年便將九龍的羅便臣道改名,用另一位港督彌敦(Nathan)之名來命名,以免混淆。
當年治安不好,羅便臣爵士整頓警隊,成立輔助法庭,建造新監獄,改善治安。他在任期間,發行香港郵票和貨幣,興建本港第一個水塘,發展金融業,多家銀行於他在任期間在香港成立。但他在任期間亦大力發展鴉片貿易,使他港督生涯蒙上污點。
麥當勞道(MacDonnell Road)
麥當勞道位於中環半山,西起花園道,東接堅尼地道。以第六任港督(1866年3月-1872年4月)麥當勞爵士(Sir Richard Graves Macdonnell)的名命名。他在任職期間一個最大的成績是應華人的要求成立「東華醫院」,改善華人的醫療服務。在他任內,滿清廣東海關巡邏船曾經進入香港水域搜查走私漏稅船隻,影響正常貿易,英國商人稱為「封鎖香港」,而這次的「封鎖」,影響香港達20年之久。
堅尼地道(Kennedy Road)
堅尼地道、堅尼地街、堅尼地台以及堅尼地城都因他而得名,堅尼地道的街名來自第七任港督(1872年4月-至1877年3月)堅尼地爵士(Sir Arthur Edward Kennedy)。這條街位於中環半山至灣仔。由於當時只有一條皇后大道,不能應付交通的需要,故此在半山開闢了這一條彎曲繞山腳走的堅尼地道。
堅尼地爵士上任時,因面對走私活動而實施封鎖海港,他動工興建大潭水塘和建設鶴咀、青洲和歌連臣角三座燈塔。他任內積極開闢土地,填築了西區岸邊土地。這片沿海的新填地稱為堅尼地城。早期港島北面海邊的街道英文名多為「Praya」,中文稱「海旁」,因此堅尼地城沿海的一路叫做為堅尼地城海旁。「praya」一字不是英語,而是葡萄牙語。
軒尼詩道(Hennessy Road)
軒尼詩道是以第八任總督(1877年4月-1882年3月)軒尼詩爵士(Sir John Pope Hennessy)命名的。軒尼詩道位於銅鑼灣與灣仔,東面接連怡和街,西面連接莊士敦道,是在軒尼詩總督離任20年後(約1920年)才正式命名的,他在任內頒布了《公司條例》、《中國移民條例》及《華人歸化英籍》法案等。他允許當時的華人在中區興建商店及建築物,對該區的建設有重大貢獻。他亦委任第一位華人非官守議員伍廷芳入立法局,並准許華人申請歸化入英籍,由此可見當時華人的地位慢慢提升。
寶雲道(Bowen Road)
寶雲道是紀念第九任港督(1883年3月-1885年12月)寶雲爵士(Sir George Ferguson Bowen)。他在任內鋪設了一條輸水管從大潭水塘經灣仔峽到半山濾水池,為了使工程順利完成,需開闢一條小路從黃泥涌峽到中區半山,後來這小路擴展為一條馬路,並以寶雲來命名。他任內組成一個衛生委員會,又委任了第一位華人太平紳士;他又立例嚴禁華人攜帶及收藏武器。在他任內,困擾香港達20年之久的「封鎖香港」事件於1885至1986年間結束。
德輔道中(Des Voeux Road Central)及德輔道西(Des Voeux Road West)
德輔道街道名是與第十任港督(1887年10月-1891年5月)德輔爵士(Sir George William Des Voeux)有關。德輔道西以前原名叫「寶靈海旁西」,在1854至1859年間填海而成,是以第四任港督寶寧爵士(Sir John Bowring)命名的,因為是寶靈任內開始發展的填海計劃,有寶靈海旁中西兩部分。
當德輔上任時,他支援發展填海。當時大規模的填海計劃是在中區,即干諾道中和干諾道西一帶。當1904年工程完工時,為了紀念德輔的貢獻,便將「寶靈海旁中」改名為「德輔道中」,而「寶靈海旁西」就改名為「德輔道西」。
彌敦道(Nathan Road)
彌敦爵士(Sir Matthew Nathan)是香港第十三任總督(1904年7月-1907年4月)。彌敦爵士是一位軍人出身的內政官員,他十分重視香港的城市發展,在他主持下,港府制定了一個較完善的中區重建規劃,同時亦開闢了九龍區的主要幹道。1907年他任滿離任,彌敦道(原名羅便臣道)因而得名。
盧吉道(Lugard Road)
「盧吉道」是以香港第十四任總督(1907年7月-1912年3月)盧吉爵士(Sir Frederick Lugard)命名。這條道路位於太平山頂,由纜車總站起,繞了一個半圈之後接上夏力道。盧吉道設計是只供行人使用,因路面頗為狹窄,中間有數段是懸空的棧道。沿途可以觀賞維多利亞港風景,故以往香港八景中之「仙橋霧鎖」和「飛橋夜瞰」,就是指這裏所看的景致。
盧吉在任期間,曾向英國政府建議將山東的租借地威海衛交還與中國,以作為中國將新界永久割讓予英國的交換條件,但最後卻不了了之。盧吉爵士亦提出香港需要有一所大學的構想,終在1912年3月香港大學舉行開幕禮,他以港督身份兼任香港大學校長。香港大學之「盧嘉樓」、「盧嘉舍」宿舍及山頂的盧吉道都以他的名字命名。灣仔有條街道叫盧押道(Luard Road)是以軍隊指揮官盧押(Luard)命名,與盧吉(Lugard)爵士無關,兩條街名很容易混淆。
梅道(May Road)
其街名道名與第十五任港督(1912年7月-1918年)梅含理爵士(Sir Francis Henry May))有關。梅道位於近山頂位置,並設有山頂纜車的分站,接舊山頂道和馬己仙峽道。
梅含理未任港督之前是警務處長,他曾任香港政府的輔政司,十分熟悉香港事務。1912年當他到香港履新時先由卜公碼頭上岸,然後轉乘八人大轎,突然一刺客對他槍擊,幸他未有受傷,這亦使他成為唯一一位被行刺的港督。他任內設立警察訓練學校,將總登記官改名為華民政務司。他擴建大潭水塘和建成多條通往港島南區的道路,形成了一個以中環為中心的公路系統。
卑利道(Peel Street)
此街道名與第十八任港督(1930年5月-1935年5月)貝璐爵士(Sir William Peel)有關。這條馬路位於半山區,是一條南北走向的街道,由摩羅廟交加街(Mosque Junction)起,經一段樓梯而與皇后大道中相接。太平山頂還有一條貝璐道(Peel Rise)。
貝璐上任便遇上香港的經濟陷困境,於是成立了節省委員會,旨在削減政府開支。1934年在任期間,香港加入了「帝國特惠稅協定」,令到香港輕工業得以促進發展。
麥理浩徑(MacLehose Trail)
以香港第二十五任港督(1971年11月-1982年5月)命名的。麥理浩爵士(Sir Crawford Murray Maclehose),是有史以來任期最長的港督,他在任內成立了「廉政公署」,致力提倡廉潔的風氣;而九年免費教育亦於當時開始。1982英女皇授勳封為終身貴族勳爵,終身男爵,維多利亞亦作為他封邑之一。
麥理浩徑位於新界大帽山,全長100公里,以西貢北潭涌為起點,繞過萬宜水庫,由東向西橫貫新界,以屯門為終點,共分為十段,需要數日才可全部走完。
灣仔舊郵局變身環保中心
皇后大道東胡忠大廈旁邊,有一幢不甚起眼的古老單層建築,它的名字是「環保軒」。「環保軒」的前身就是灣仔舊郵政局(皇后大道東210號),它是本港現存歷史最悠久的郵政局建築。這座曲尺形建築物坐落於灣仔峽道和皇后大道東交界,建於1912至1913年間,1915年3月1日正式開放作為灣仔郵政局,這是一座簡單的金字頂建築,山牆及灰塑甚具特色。直至90年代,郵政局遷住毗鄰的新址,剩下來的舊建築現由環境保護署用作環境資源中心,於1993年12月2日正式開幕啟用,環境資源中心的成立標誌着政府致力培育公眾環保意識的決意,當局矢志把環保知識帶給普羅大眾,朝着提高市民環保操守這個重大目標邁出第一步。
灣仔舊郵政局是不少香港人的集體回憶,不少年長者當年小時候也曾為舊郵局畫過一兩幅畫,它可說是兒童素描班的對象建築物。
一位網民在微博表達對灣仔舊郵政局的回憶:「那時候覺得它很古老而富有特色,那種設計,總令人聯想到『大頭綠衣』之類的殖民地故事。郵局的裝修,比它的外表更殖民地,牆身白得反光,抬頭可望見瓦片和樑木砌成的屋頂,其它裝璜不是黑的就是啡的,牆上還有女皇畫像。裏面的櫃枱仍舊裝上了鐵枝,鐵枝上的油漆不知已被多少代 人鏟掉和重漆過,它凹凸的表面本身已是一段歷史。
「幾年前,那裏的郵政服務搬到隔壁的胡忠大廈,原來的郵局,變了環保軒。環保軒,一個俗不可耐的名字,不過總比XX豪庭好。這個『軒』裏頭有展板、書籍、多媒體教材和其它資料供取閱,這些東西都是好的、有意義的,它們為學生和老師們提供了不少寶貴的參考材料。可是這個『軒』大可放在政府大樓,而非這象徵着本地郵政歷史的古蹟。
「保存古蹟的工作有所謂「如果不知道怎樣做,那最好不要動它」,這個環保軒,很全面地違反了這原則。首先,它在沒必要的情況下,把本來的設計大改特改。本來向着大道東的正門被封着,入口移到了本來的後園,訪客需先走到胡忠大廈的一樓平台, 如果幸運的話,就會發現那個像後門一樣的入口。原本的正門,被冷落,一直在封塵,路人準以為這個『軒』是長年關閉的。另一敗筆之處,是本來的裝修全都被拆或改動了。那幾近絕跡的鐵窗櫃位不見了,一切跟郵務有關的裝置都消失了。如果沒有人提 起,恐怕它的「前生」早已被遺忘。這何嘗不是對歷史的侮辱?」
中環的舊郵政總局已變身成甲級商廈(環球大廈),以它的位置而言,這是無可厚非的,但剩下的灣仔舊郵政局也不再是郵局了,大家的命運都一樣。
以香港總督命名街道
任別■港督■街道
1■砵甸乍爵士(Sir Henry Pottinger)■砵甸乍街
2■戴維斯爵士(Sir John Francis Davis)■爹核士街
3■文咸爵士(Sir Samuel George Bonham)■般咸道、文咸東街、文咸西街
4■寶寧爵士(Sir John Bowring)■寶寧道、寶寧海旁道
5■羅士敏勳爵(Lord Rosemead)即羅便臣爵士(Sir Hercules Robinson)■羅便臣道、羅士敏道
6■麥當奴爵士(Sir Richard Graves Macdonnell)■麥當奴道
7■堅尼地爵士(Sir Arthur Edward Kennedy)■堅尼地道、堅尼地街、堅尼地台、堅尼地城
8■軒尼詩爵士(Sir John Pope Hennessy)■1877年4月至1882年3月■軒尼詩道
9■寶雲爵士(Sir George Ferguson Bowen)■寶雲道、寶雲徑
10■德輔爵士(Sir George William Des Voeux■德輔道中、德輔道西
13■彌敦爵士(Sir Mattnew Nathan)■彌敦道(原名羅便臣道)
14■盧吉勳爵(Lord Frederick Lugard)即盧吉爵士(Sir Frederick Lugard)■盧吉道
15■梅含理爵士(Sir Francis Henry May)■梅道
16■司徒拔爵士(Sir Reginald Edward Stubbs)■司徒拔道
17■金文泰爵士(Sir Henry Pottinger)■金文泰道、金督馳馬徑
18■貝璐爵士(Sir William Reel)■貝璐道
19■郝德傑爵士((Sir Andrew Galdecott)■郝德傑道
20■羅富國爵士((Sir Geoffry Alexander Stafford Northcote)■羅富國徑
25■麥理浩勳爵(Lord Maclehose of Beoch)即麥理浩爵士(Sir Crawford Murray Maclehose)■麥理浩徑
27■衛奕信勳爵(Lord Wilson of Tillyorn)即衛奕信爵士(Sir David Wilson)■衛奕信徑